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關于我國物流業(yè)信用體系建設的指導意見

編輯:本網(wǎng) | 發(fā)布時間:2014-11-26 | 訪問人數(shù):125605
 發(fā)改運行[2014]2613號
  各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市發(fā)展改革委、經(jīng)信委(工信委)、交通運輸廳(局)、商務廳(局)、質(zhì)量技術監(jiān)督局、郵政管理局,各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,民航各地區(qū)管理局:
  物流業(yè)信用體系建設是社會信用體系建設的重要組成部分,是發(fā)揮市場在物流資源配置中的決定性作用和強化市場監(jiān)管的重要基礎。為全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神,深入落實《社會信用體系建設規(guī)劃綱要(2014-2020年)》,提高我國物流業(yè)的誠信意識和信用水平,規(guī)范市場競爭秩序,實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)提出以下意見。
  一、充分認識物流業(yè)信用體系建設的重要意義
  近些年,我國物流業(yè)取得了長足發(fā)展,但組織化程度依然較低,市場主體“小、散、亂”現(xiàn)象較為突出,部分企業(yè)經(jīng)營管理不規(guī)范,違法違規(guī)違約現(xiàn)象時有發(fā)生,破壞了公平、公正的市場競爭秩序,影響了物流業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,社會對物流業(yè)誠信的認可度總體偏低。建立健全物流業(yè)信用體系,可以有效約束和規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為,營造公平競爭、誠信經(jīng)營的市場環(huán)境;有利于建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代物流市場體系,發(fā)揮市場在物流資源配置中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用,促進物流業(yè)加快轉型升級;對于降低社會物流成本,提高物流效率,提升經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益具有重要意義。

  二、加強物流信用服務機構培育和監(jiān)管
  各級政府相關部門要加大對信用服務機構的培育力度,努力營造良好的發(fā)展環(huán)境,加快形成一批功能互補、規(guī)范經(jīng)營、公平競爭、公正獨立的物流信用服務機構。大力引導物流信用服務機構加強自身信用建設,強化內(nèi)部控制和約束機制建設,明確行為準則和服務規(guī)范,堅持公正性和獨立性,提升自身公信力。要切實加強物流信用服務機構監(jiān)管,建立嚴格的準入與退出機制,制訂監(jiān)管辦法,明確監(jiān)管責任,加強規(guī)范管理。

  三、推進信用記錄建設和共享
  大力推進信用記錄建設。運輸、公安、商務、工商、海關、質(zhì)檢、稅務等相關部門要健全信用信息采集機制,在本部門管理信息系統(tǒng)的基礎上,及時、準確地記錄各類物流企業(yè)的基礎信息和信用記錄,在保障信息安全的前提下向社會信用服務機構有序開放。同時,鼓勵社會信用服務機構、行業(yè)協(xié)會結合物流業(yè)實際,發(fā)揮自身優(yōu)勢,加強信用記錄建設,逐步形成覆蓋物流業(yè)所有法人單位和個體經(jīng)營者的信用信息檔案。
  推動信用信息的整合共享。各地區(qū)要對本地區(qū)各相關部門的物流信用信息進行整合,建立信用信息交換共享機制,按照共享目錄和統(tǒng)一標準,及時交換共享,形成統(tǒng)一的信用信息共享平臺。依托國家統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺,逐步實現(xiàn)全國物流信用信息的互通和共享,消除“信息孤島”,確保信用信息及時、全面、準確、詳實、安全,使物流企業(yè)的信用狀況透明、可核查,讓守信行為得到褒揚,讓失信行為無處藏身。信用記錄依法應當向社會公開的,要及時公開,并為社會查詢提供便利。

  四、積極推動信用記錄應用
  推動物流業(yè)信用記錄在全社會的廣泛應用。積極支持信用服務機構根據(jù)物流業(yè)特點,對物流信用信息進行深度開發(fā),創(chuàng)新信用產(chǎn)品,滿足市場多層次、多樣化和專業(yè)化的物流信用服務需求。物流相關政府部門要帶頭在履職過程中使用信用記錄和信用報告。同時,要采取措施,引導市場和社會廣泛應用信用記錄和信用報告,通過宣傳、教育、培訓、輔導等方式,不斷強化信用風險防范意識,逐步形成使用信用記錄和信用報告的習慣和機制。
  利用信用記錄建立企業(yè)分類監(jiān)管制度。針對運輸、倉儲、代理等不同行業(yè)和不同運輸方式分別制訂信用考核標準,逐步建立行業(yè)管理部門和社會信用評價機構相結合,具有監(jiān)督、申訴和復核機制的綜合考核評價體系。根據(jù)信用評價結果的差別,對物流行業(yè)實行分類監(jiān)管,有效建立警示企業(yè)預警機制、失信企業(yè)懲戒機制和嚴重失信企業(yè)淘汰機制,對守信企業(yè)實行“綠色通道”,將失信企業(yè)列為日常監(jiān)督、重點監(jiān)測或抽查的重點,增強監(jiān)管的針對性和有效性,降低事中事后監(jiān)管成本。

  五、構建守信激勵和失信懲戒機制
  加強對守信物流企業(yè)的激勵。運用媒體加大對守信行為的宣傳力度,提高守信企業(yè)的市場信譽。政府部門和行業(yè)協(xié)會在市場監(jiān)管和行業(yè)服務過程中,將企業(yè)信用作為重要考量因素,對誠實守信者在資質(zhì)審核、資金支持、物流企業(yè)分類評估、行業(yè)評優(yōu)評先等方面給予優(yōu)先考慮和支持,政府采購要優(yōu)先購買誠信企業(yè)的產(chǎn)品和服務。
  建立多種類型互為補充的懲戒機制。推動形成司法性、行政性、行業(yè)性、市場性懲戒,對違規(guī)失信的物流企業(yè)及個體經(jīng)營者,采取多渠道、多形式、多主體的懲戒方式,實施聯(lián)合懲戒,提高失信成本,使其“一處失信、處處受限”。強化司法性、行政性懲戒,加強執(zhí)法部門之間的協(xié)調(diào)和信息共享,建立聯(lián)合懲戒方式,對違規(guī)失信企業(yè),依法在行政許可、項目核準、信貸投放等方面予以懲戒,將嚴重失信主體列入行業(yè)“黑名單”,直至取消經(jīng)營資質(zhì),吊銷營業(yè)執(zhí)照。物流行業(yè)組織要制訂行業(yè)自律規(guī)則,對嚴重失信的行業(yè)會員進行業(yè)內(nèi)通報、譴責或剝奪會員資格,形成行業(yè)性懲戒。完善失信信息記錄、信用報告和披露制度,對嚴重和多次失信的企業(yè)和個體經(jīng)營者,予以披露和曝光,使失信者在市場交易中受到制約,降低市場競爭力,發(fā)揮好市場懲戒的作用。

  六、建立完善物流信用法律法規(guī)和標準
  大力推動相關法律法規(guī)的制修訂,使物流信用信息采集、查詢、披露、應用、共享、信息安全和主體權益保護等有法可依。根據(jù)物流行業(yè)特點和政府監(jiān)管需要,研究制訂物流行業(yè)信用信息采集分類共享、物流業(yè)信用評價指標體系、物流企業(yè)誠信管理體系等標準,形成物流業(yè)信用建設的標準體系。

  七、加強企業(yè)誠信制度建設
  引導企業(yè)加強誠信制度建設。引導物流企業(yè)樹立誠信經(jīng)營理念,在生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理、財務管理和勞動用工管理等各環(huán)節(jié)強化企業(yè)自律。督促企業(yè)加強信用管理制度建設,設計科學的信用管理流程,落實崗位信用主體責任,建立職工守信褒獎、失信懲戒機制和職工誠信考核評價與自查自糾改進制度,強化企業(yè)員工的誠信意識,營造良好的誠信氛圍。

  八、積極推動形成行業(yè)誠信文化
  加強物流業(yè)誠信文化建設。借助不同類型媒體,采用多種形式,向物流從業(yè)者廣泛普及與誠信有關的法律法規(guī)知識,宣傳物流業(yè)誠信規(guī)范和相關政策,引導企業(yè)主動踐行誠信經(jīng)營理念,自覺抵制各類失信行為,鼓勵監(jiān)督舉報失信行為,形成崇尚誠信、踐行誠信的行業(yè)風尚,提升物流業(yè)誠信文化軟實力。

  九、大力推進政務誠信建設
  轉變政府職能,堅持依法行政。進一步轉變物流管理職能和管理方式,逐步減少和取消前置性審批,加強事中事后監(jiān)管,建立權力清單制度。大力推進政務公開,提高政府部門擬訂物流業(yè)相關法律法規(guī)、規(guī)劃、政策的透明度,拓寬公眾參與渠道,加強對權力運行的社會監(jiān)督和約束。在運輸、倉儲、配送、代理等物流各相關領域,探索改革“以罰代管”的監(jiān)管方式,整合減少執(zhí)法主體,統(tǒng)一執(zhí)法標準,規(guī)范執(zhí)法行為,做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究,堅決杜絕亂收費、亂罰款現(xiàn)象。進一步細化相關法律法規(guī),完善規(guī)章制度,減少執(zhí)法的自由裁量權。
  推動政府部門守信踐諾。各級政府相關部門要切實落實《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》等相關規(guī)劃和政策,探索開展實施成效的后評價工作。對依法與企業(yè)簽訂的物流相關合同和作出的政策承諾要認真履約和兌現(xiàn),提高政府執(zhí)行力和公信力。要積極營造公平競爭、統(tǒng)一開放的市場環(huán)境,不得濫用行政權力設置市場壁壘和地方保護措施。

  十、充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用

  鼓勵物流行業(yè)協(xié)會積極參與物流業(yè)信用體系建設,在信用信息采集、評估、標準制訂等方面發(fā)揮更大作用。行業(yè)協(xié)會要積極指導和組織會員單位加強企業(yè)信用制度建設,協(xié)助政府部門推進物流業(yè)信用分類監(jiān)管工作。要主動開展誠信宣傳、教育和交流活動,組織信用建設方面的培訓,培養(yǎng)物流從業(yè)者的誠信意識,樹立一批誠實守信、管理規(guī)范、積極履行社會責任、自覺接受社會監(jiān)督的誠信示范企業(yè)。


  十一、開展專業(yè)物流領域信用建設試點
  選擇冷鏈物流、危險品物流、汽車物流等條件相對成熟的物流領域開展信用建設試點,探索信用信息采集分類、信息共享、聯(lián)合懲戒、分類監(jiān)管和行業(yè)誠信自律等內(nèi)容,推行信用報告制度,通過專業(yè)物流領域的試點為全面推進物流信用體系建設積累經(jīng)驗,形成以點帶面的示范效應。

  十二、加強物流信用體系建設的組織協(xié)調(diào)
  物流業(yè)信用體系建設涉及面廣,需要社會多方面的廣泛參與和積極配合。要充分發(fā)揮全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議的作用,積極協(xié)調(diào)各相關部門各負其責,相互配合,統(tǒng)籌研究推進物流業(yè)信用體系建設的各項基礎工作,推動物流相關部門加強本行業(yè)的信用建設,及時研究解決存在的突出困難和問題。各地政府部門要高度重視,加強統(tǒng)籌,協(xié)同推進本地區(qū)物流業(yè)信用體系建設。

  國家發(fā)展改革委
  交通運輸部
  商務部
  國家鐵路局
  中國民用航空局
  國家郵政局
  國家標準委

  2014年11月18日
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